RWS KZ создает суверенный продукт
05.10.2026
На первый взгляд вагон устроен предельно просто: металлическая рама, колёса — и вагон готов к пути.
На деле между первым чертежом и выходом на железную дорогу — десятки операций, инженерных расчётов, сварных соединений и испытаний. Каждая деталь должна встать на своё место: вагону предстоит годами перевозить десятки тонн груза и проходить тысячи километров.
В Казахстане производством вагонов занимается железнодорожный машиностроительный холдинг RWS KZ, который объединяет предприятия в Экибастузе и Петропавловске. Вместе они закрывают ключевые потребности стальных магистралей: от осей, колёс и элементов инфраструктуры до готового подвижного состава. Философия компании проста: чем больше деталей и компонентов производится в Казахстане, тем меньше зависимость от импортных поставок. Готовый результат – «суверенный продукт».
Читать далее по ссылке.
На деле между первым чертежом и выходом на железную дорогу — десятки операций, инженерных расчётов, сварных соединений и испытаний. Каждая деталь должна встать на своё место: вагону предстоит годами перевозить десятки тонн груза и проходить тысячи километров.
В Казахстане производством вагонов занимается железнодорожный машиностроительный холдинг RWS KZ, который объединяет предприятия в Экибастузе и Петропавловске. Вместе они закрывают ключевые потребности стальных магистралей: от осей, колёс и элементов инфраструктуры до готового подвижного состава. Философия компании проста: чем больше деталей и компонентов производится в Казахстане, тем меньше зависимость от импортных поставок. Готовый результат – «суверенный продукт».
Читать далее по ссылке.